В чем Следственный комитет винит основного военного топографа Минобороны?Три года назад Козлов, тогда — начальство управления навигации и океанографии военного ведомства, отдал «заведомо криминальный приказ». Лево торговать морские навигационные карты получили коммерческие братии «Чарт Пилот» и «Транзас». А карты — интеллектуальная собственность России.
На сайте «Чарт Пилота» и истина предлагают навигационные лоции и атласы. В том числе и морские карты Основного управления навигации и океанографии Минобороны: «Особый заинтересованность для мореходов может видеть та доля коллекции, какая описывает территории бывшего Советского Альянса, где иноземные гидрографические службы не могли коротать свои исследования».
Следователи почитают, что Козлов навил стороне ущерб в 9 миллионов рублей. Однако вот занимательно: какой резон торговать военные карты, если жрать карты Google и навигационные системы, таковские будто GPS?Ага и объективно бессчетно что меняется — буи новоиспеченные устанавливают, мосты и пирсы строят, глубины уточняют. Названиваю с этими сомнениями в «Чарт Пилот»:
— Все карты животрепещущи. Даже если карта отпечатана в 2005 году или прежде, вы покупаете ее с корректурой, где показаны все изменения.
Военное управление навигации и океанографии всякую неделю вывешивает у себя на сайте «Уведомления мореплавателям». В них перечислены все изменения. Настолько что, по сути, торгуют нам карты, над какими корпели и корпят военные картографы. Проблема всего — кто барыш от их работы кладет себе в карман?
Еще одно обвинение против Козлова — умолчал о своей квартире в подмосковной Истре. И будто бедствующий в жилье получил в 2008 году от Минобороны еще одну — в Москве. Следствие оценило ее в 18 миллионов рублей.