…Спасаясь от пулеметных очередностей, немецкий «Мессершмитт» отвернул в палестину и очутился перед истребителем авиатора Хлобыстова. Времени прицелиться у Алексея не было. Не желая упускать гитлеровца, он изнаночной плоскостью своего аэроплана ахнул по хвосту «Мессершмитта». Тот, затеряв управление, врезался в заполярную сопку. Затем пулеметным жаром Хлобыстов свалил еще один-одинехонек аэроплан. Вскоре к немцам пристало подкрепление: 8 «Мессершмиттов». Алексей Хлобыстов поладил в схватывать атаке с двумя аэропланами и вторично применил таран, ахнув одного из них изнаночным крылом. На поврежденном истребителе Алексей все-таки дотянул до своего аэродрома.
«Киттихок». На таковом истребителе летал Алексей Хлобыстов.
Настолько на сайте «Герои страны» изображен подвиг 24-летнего авиатора Алексея Хлобыстова. За этот и иные бои гвардии капитан получил звание Героя Советского Альянса. За три года войны он поспел повоевать на Карельском перешейке и Кольском полуострове, произвести 335 боевых вылетов, свалить 7 аэропланов противника индивидуально и 24 — в групповом бою. А основное, Хлобыстов стал одним из двух советских авиаторов, закончивших три тарана(см. «Из досье «КП»)!
Фото: из архива семьи Жариковых.
Фото: из архива семьи Жариковых.
В декабре 1943 года Алексей Хлобыстов и его ведомый(тот, какой вытекает за ведущим аэропланом)Александр Калегаев не вернулись из полета. Где погиб Герой Советского Альянса, было безвестно — до недавнего времени.
НА САМОЛЕТ НАТКНУЛИСЬ ГРИБНИКИ
Фото: из архива семьи Жариковых.
На осколки аэроплана «Киттихок»(эти американские истребители деятельно использовались нашей армией во другой половине войны)первыми в 2009 году наткнулись грибники — неподалеку от Заозерска, что в 100 км от Мурманска.
Поисковики отправились на пункт. Нашли несколько фрагментов с одним и тем же заводским номером — 1134. И останки авиатора. А впоследствии несколько лет ретировалось на сбор всех осколков аэроплана и работу с архивами.
Повествует Владимир Чернышов, глава поискового отряда «Икар» из города Заозерска:
— Мы вскрыли в архиве Минобороны журнал учета боевых утрат 20-го гвардейского истребительного полка, где предназначался Хлобыстов. Выяснили, что номер аэроплана — 1134 «Киттихок» — был закреплен за Хлобыстовым. Нашли также протокол допроса пленного немецкого авиатора Ганса Шмидта, где записано, что в первой декаде декабря 1943 года над линией фронта приключилось стычка — внимание!- двух «Киттихоков». Аэропланы упали, подорвались и сгорели вкупе с пилотами. Будто один в этом районе и коротали рекогносцировку Хлобыстов и его ведомый Калегаев. Впопад, осколки второго истребителя нашли тогда же — по иную палестину пролегающего неподалеку Печенежского шоссе, однако останки напарника героя, Калегаева, отыскать не удалось.
Грамота о присвоении Хлобыстову звания Героя.
Фото: из архива семьи Жариковых.
Этой осенью, 70 лет спустя после гибели, Хлобыстова похоронили на могильник поселка Мурмаши(21 км от Мурманска). Тут стоял во времена войны его полк, тут возлегли в землю многие сослуживцы героя. Увы, на торжественной церемонии не было никого из родни авиатора — их найти не удалось. Поддержать в этом деле взялась «КП». Мы адресовались к читателям сайта kp.ru: не знакомы ли они с сестрами Хлобыстова(их имена были в редакции). И уже сквозь два дня мы беседовали с москвичом Виктором Жариковым, кровным племянником Алексея Степановича.
ТАК ТАНЦЕВАЛ, ЧТО УРОНИЛ ЕЛКУ!
Вспоминает 73-летний Виктор Жариков:
— Алексей Степанович не один ездил к нам в Москву. В нашем фотоальбоме жрать даже снимок, где я у него на коленках сижу. Мне тогда итого три года было. В памяти остался яркий момент: зимой 1942 года Алексей приехал к нам отмечать Новейший год. Ага настолько рьяно отплясывал, что аж елку свалил. То-то мне ее жалостно было!
Тогда Хлобыстов приехал к сестрам, после того будто получил звание Героя Советского Альянса. О присвоении награды он выведал в лазарете, где лечился после своего третьего тарана. В качестве милого, будто бы сейчас взговорили, бонуса авиатору дали путевку в подмосковный санаторий ВВС. А заодно он наведал родню.
— С войны дядя Леша катал нам, что жив-здоров, и дабы мы тоже дрожали себя, — продолжает племянник.
Фамилию Хлобыстова брань пощадила — родичи авиатора остались живы. Лишь улыбчивый и бодрый Алеша погиб в Заполярье в 25 лет. Его именем наименованы улицы в Мурманске и Москве.
Фото: из архива семьи Жариковых.
Фото: из архива семьи Жариковых.
Фото: из архива семьи Жариковых.
Фото: из архива семьи Жариковых.
ИЗ ДОСЬЕ «КП»
Таран — это зачисление воздушного боя, когда авиатор своим аэропланом наносит фатальные повреждения машине противника. Первым в истории его применил штабс-капитан Петр Нестеров в 1914 году.
В годы Великой Отечественной войны советские авиаторы нередко выступали на этот рискованный маневр. Наиболее знамениты:
Николай Гастелло, навестивший пламенеющий аэроплан на колонну немецкой техники;
Виктор Талалихин, закончивший начальный ночной таран, причем в небе Москвы;
Борис Ковзан, закончивший 4 тарана.
По три тарана в годы войны закончили Николай Терехин и Алексей Хлобыстов.
Итого за войну советским авиаторам стоимостью гибели 227 авиаторов и утраты свыше 400 аэропланов удалось извести в духе таранными ударами 635 вражьих аэропланов. Кроме того, советские пилоты закончили 503 наземных и морских тарана.