Власти Кубы с пятницы, 3 января, впервинку за более чем 50 лет разрешили безвозбранную торговлю на территории стороны новоиспеченных автомобилей, сообщает DW-World.de. Истина, завести транспортное оружие все равновелико смогут больно немногие: цены на машины завышены в десять один, а доходы у большинства народонаселения будет басистые.
Упразднение заказа на покупку автомобиля без особенного позволения Министерства транспорта, орудовавшего с 1959 года, анонсировалось в былом месяце. Рекомендация министров островного царства во главе с Раулем Кастро одобрил настоящую инициативу в рамках программы по либерализации экономики стороны.
До взаправдашнего момента кубинцы, желающие завести транспортное оружие, должны были получить авторизующее письмо в Минтрансе, эта процедура железно регулировалась царством, какое, впопад, изображает монополистом по торговле авто. Позволение на покупку могли получить в основном всего высокопоставленные чиновники, артисты, спортсмены и лекари. Таковским образом, на протяжении более полувека у большинства людей не было никакой возможности взять машину. Кое-какие послабления были сделаны лишь в октябре 2011 года, когда частные рыла получили возможность покупать и торговать подержанные автомобили.
Новоиспеченные правила будут впрыскивать исподволь, приоритет отдадут вначале тем, кто уже владеет авторизующими письмами, уточняют кубинские власти.
Истина, после нынешнего смягчения правил вряд ли великое численность кубинцев сможет обзавестись индивидуальным авто: правительство ввело на машины больно возвышенные цены. Примерно, стоимость новоиспеченного Peugeot 508 в одном из салонов достигает 260 тысяч долларов, что в восемь один возвышеннее обыкновенной цены, помечает Русская служба BBC. При этом надобно учесть, что доход большинства народонаселения не превышает 20 долларов в месяц.
Гроши, полученные от торговли автомобилей, кубинские власти намерены навести на модернизацию системы коллективного транспорта. Реформа автомобильного базара стала одним из крохотных шажков президента Кубы на пути интегрирования частных предприятий в экономику коммунистической стороны, контролируемую царством, помечает DW-World.de.