Гонка вооружений в области сил ядерного сдерживания вышла на конкуренцию уже в пятом технологическом укладе. Основные державы в этой глобальной игре – Россия и США – разрабатывают и ощущают все новоиспеченные оружия доставки боеголовок до мишени, образовывают эшелонированную систему ПРО. За годы хаоса 90-х Москва утратила преимущество морской составляющей триады – из 12 стратегических ракетоносцев к 2000 году в строю осталось всего четыре, два из каких уже выковали собственный ресурс, другие не удовлетворяли новоиспеченным требованиям по уровню гула и локационной заметности. Паритет по ядерной триаде был преступлен в палестину Америки. Однако с выходом на боевое дежурство первых подводных ладей проекта 955 «Борей» с 16 баллистическими ракетами «Булава», а в перспективе усовершенствованных кораблей проектов 955А/У с 20 ракетами мы не всего восстановили баланс сил, однако и получили добавочные стратегические преимущества по гарантированной доставке ядерных блоков в любую точку планеты. После принятия на вооружение «Юрия Долгорукого» в декабре 2013 года замкомандующего Стратегического командования США(USSTRATCOM)генерал Роберт Форст признал, что российские ладьи 955-го проекта видят самую большущую угрозу безопасности США. Вручайте разберемся, что настолько напугало американских военных и в чем заключена угрожающая эффективность наших новоиспеченных ракетоносцев.
Эффективность сил ядерного сдерживания(СЯС)зависит прежде итого от двух основополагающих факторов – скрытности его размещения и возможности преодолевать противоракетную оборону противника. То жрать, проще болтая, если пункт дислокации ракеты заблаговременно знаменито вероятному противнику(примерно, пятерка видаемые со спутника шахты), то ее нетрудно будет извести до того, будто она поспеет подготовиться к старту и выпалить. Оттого, учитывая скорости нынешних противоракет(до 3 Махов), ракеты шахтного базирования довольно эффективными не наименуешь. «Воздушная» составляющая ядерной триады – стратегические бомбовозы – тоже дальня от идеала по той же причине – их довольно воздушно засечь космическими и радиолокационными оружиями, а скорость в разы басистее, чем у ракет. Дай Господь, если аэроплан поспеет пробежать минут 10 – в итоге он будет изничтожен, а боезапас сдетонирует над «домашней» территорией, навив радиационный ущерб самому «отправителю». А вот морская составляющая ядерной триады – подводные ладьи с МБР на борту – владеет гораздо вяще шансов малозаметно подобраться к мишени на задушевное дистанция и скрыть свое месторасположение до старта ракет.
Девало в том, что радиолокация, достигающая ныне точности до метра, под водой не вкалывает – радиоволны в плотной водной сфере не в состоянии распространяться.
Определять месторасположение объектов, даже таковских крупных, будто атомная подводная ладья, под водой можно лишь методом эхолокации, то жрать их можно всего услышать, в прямом резоне этого слова. Предел дальности современной эхолокации – 230 км(у самых нынешних судов). То жрать теоретически ладья может втихаря подобраться под самое подбрюшье противника, примерно, в Западную Атлантику, затаиться на расстоянии километров 500 от Восточного побережья США и выпустить все 20 ракет, снеся с рыла земли будто вселенная 2/3 территории Америки. Если, безусловно, эта ракета «умеет» обманывать ПРО – маневрировать, выбрасывать ложные мишени, становить радиопомехи и т.д. Собственно оттого еще в СССР, а ныне и в России, сделана ставка на стратегический подводный флот.
Таковским образом, у РПКСН жрать итого две задачи – малозаметно выйти в зона стрельб и выпустить ракеты, и, соответственно, основные характеристики у него – бесшумность и дальность «слуха»(эхолокации)для захвата мишени. И вот тут мы подобрались к разгадке, зачем американцы настолько дрожат наших «Бореев». По обеим характеристикам наши новоиспеченные ладьи ретировались вдалеке вперед США – по уровню гула вышли на 5-е поколение, какое в Штатах доколе еще всего в «бумажной» стадии создания, а по дальности обнаружения добились показателя в 320 км(потолок американских ладей «Огайо» и «Вирджиния» – 230 км). Проблема еще в том, что разветвленная система глобального морского мониторинга США вводит радары и локаторы, размещенные на расстоянии 500 км дружок от дружка, то жрать вероятность обнаружения атомных подводных ладей составляет 85%(из-за излучения реактора), дизель-электрических – близ 60%. Учитывая, что кроме этой системы бытует бессчетный американский флот, утилитарны в шахматном распорядке разметанный в акватории итого Мирового океана, то шансы у обыкновенной ПЛ подобраться к американским берегам незамеченной весьма невелики. А «Борей» будто один может это сделать с вероятностью, задушевной к 100%, – довольно не близиться к объектам противника на дистанция задушевнее 500 км – ее никто не заприметит, а она будто один будет всех «слышать» настолько, дабы не влипнуть.
Ракетоносцы проекта 955 владеют в пять один меньшую шумность, чем ладьи проектов 971 «Щука-Б» и 949А «Антей», и в два раза меньшую по сравнению с перспективными американскими «Вирджиниями» 4-го поколения. Движение осуществляется с поддержкой одновального водометного движительного комплекса с возвышенными пропульсивными характеристиками, каких не может достигнуть ни одна подводная ладья в мире. «Борей» владеет два откидывающихся подруливающих устройства и выдвижные носовые горизонтальные рули с закрылками.
А вот ныне о самом основном узле РПКСН – гидроакустическом вооружении. Там введен МГК-600Б «Иртыш-Амфора-Б-055» – это монолитный комплексированный автоматизированный цифровой ГАК, объединяющий в себе будто сам ГАК в безукоризненном понимании(шумопеленгование, эхопеленгование, группировка круглее, обнаружение ГА-сигналов, ГА-связь), настолько и все гидроакустические станции «малой акустики»(измерение толщины льда, измерение скорости звука, миноискание, отыскание промоин и разводий, обнаружение торпед). По дальности деяния(320 км)настоящий комплекс превосходит ГАК подводных ладей ВМС США субъекта «Вирджиния»(230 км). Численность вдруг сопровождаемых гидроакустических круглее – не менее 30. Комплекс оборудован конформной крупногабаритной основной антенной «Амфора» и цифровой обработкой сигналов с использованием цифровых библиотек системы автоматической систематизации круглее «Аякс-М». Боковые конформные антенны большенный площади. Буксируемая антенна ГАС в обтекателе отвесного оперения ПЛ.
Живучесть новоиспеченных ладей тоже повышена на распорядок: подводные ладьи проекта оснащены системой спасения – всплывающей спасательной камерой, рассчитанной на тяни экипаж. Она размещена в корпусе позади от пусковых установок БРПЛ. Также жрать спасательные плоты класса КСУ-600Н-4 в числе 5 штук.
Ладья выполнена по двухкорпусной схеме. Крепкий корпус поделен на восемь отсеков. 1-й отсек изображает торпедным. Также в нем будет аппаратная выгородка гидроакустического комплекса, носовая дифферентная цистерна и носовая группа аккумуляторной батареи. Во 2-м отсеке размещен центральный пост, жилые и медицинские помещения, доля радиоэлектронного вооружения общекорабельных систем, таковских будто насосное оборудование, гидравлическая система, кондиционеры, электрические преобразователи и аккумуляторная батарея. 3-й отсек вмещает в себя доля боевых постов, вспомогательное оборудование(холодильные машины, дизель-генераторы, холодильные машины, неодинаковые насосы и элементы системы духа возвышенного давления), доля аппаратного оборудования РЭВ, а также шахты и фундаменты подъемномачтовых устройств. 4-й и 5-й – ракетные отсеки. Крепкий корпус в их районе владеет максимальный диаметр. 6-й отсек отведен под паропроизводящую установку, а также ее вспомогательное и насосное оборудование. Дальше вытекают 7-й турбинный отсек, 8-й отсек с вспомогательным оборудованием и румпельное филиал с гидравлическими приводами кормовых рулей. В междубортном пространстве корпуса размещены цистерны основного балласта и цистерны замещения ракет. Вместо большущего числа шпигатов проницаемой надстройки, присущих прошлым проектам советских РПКСН, использованы итого два протяженных щелевых шпигата.
Крепкий корпус выполнен из стали с пределом текучести 100 кгс/кв. мм(толщина до 48 мм, обработка на прессах FUJICAR), что также предназначается бесшумности ладьи. Сборка корпуса выполнена блочным методом: оборудование ПЛ введено внутри корпуса на амортизаторах и в амортизационных блоках, изображающих долею общеконструкционной системы двухкаскадной амортизации(всякий блок изолирован от корпуса резинокордными пневматическими амортизаторами). Носовая оконечность ограждения рубки выполнена с наклоном вперед в мишенях улучшения обтекания. Корпус накрыт резиновым противогидроакустическим покрытием. Рабочая глубина погружения «Борея» составляет 380 м, а предельная – 450 м. Автономность – 90 суток.
Основная энергетическая установка корабля вводит энергетическое оборудование с паропроизводящей установкой(ППУ)ОК-650В термический мощностью 190 МВт и блочной паротурбинной установкой(ПТУ)«Азурит-90». Заключительная вводит в себя главнейший турбозубчатый агрегат с однопроточной паровой турбиной и с эффективной системой влагоудаления из проточной части, маневровое конструкция с блоком управления, планетарный двухступенчатый редуктор, автономные турбогенераторы, встроенные пароэжекторные холодильные машины, гребной электродвигатель, виброизолирующую муфту, главнейший упорный подшипник, система самодействующего регулирования частоты вращения вала и давления свежего чета, вспомогательные центробежные насосы и иное оборудование. Мощность ПТУ на валу составляет 43 000 л.с., суммарная мощность автономного турбогенератора 7000 л.с. За счет этого достигается максимальная подводная скорость близ 29 узлов и надводная 15 узлов.
В состав вспомогательной силовой установки входит резервный движительный комплекс с подруливающими устройствами в откидных колонках с погружными двухскоростными гребными электродвигателями ПГ-160 мощностью по 410 л.с. На борту ладьи введен вспомогательный дизель-генератор АДГ-1000 мощностью 1000 л.с., на базе дизеля 8ДМ-21С.
«Борей» прет на борту 16 межконтинентальных баллистических ракет комплекса Д-30/3К30 «Булава» с ракетами Р-30/SS-NX-30 разработки Московского института теплотехники. Корабельный бранный стартовый комплекс(КБСК)разработки ГРЦ им. Макеева(г. Миасс). На ПЛАРБ пр. 955У будет уже 20 пусковых шахт. Они обладают непревзойденными свойствами по маневрированию – выдерживают перегрузки до 30 единиц. Всякая ракета прет десять ядерных боеголовок индивидуального наведения. При этом она выбрасывает до 20 ложных круглее для обмана ПРО(американские Trident II – всего восемь). Подъемно-мачтовые устройства вводят: командирский перископ «Лебедь-21», РЛК МРКП-59 «Радиан-У», система спутниковой связи «Синтез».
Для круглее самообороны проект 955 оснащен восемью торпедными аппаратами. На проекте 09550 четыре ТА калибра 533 мм и четыре калибра 650 мм размещены в назализованный части корпуса над основной антенной гидроакустического комплекса. В состав ракетно-торпедного вооружения входят многоцелевые электрические торпеды УГСТ, УСЭТ-80 и др., КРБД РК-55 «Гранат» или «Бирюза», ракеты ПЛРК «Водопад». Боезапас – до 40 единиц. Оружия противодействия торпедному оружию и гидроакустическим оружиям вводят комплекс «Шлагбаум» с шестью 533-мм непроникающими ПУ в надстройке назализованный части корпуса.
Впопад, «Борей» – это первая в мире подводная ладья, управляемая всецело интегрированной цифровой системой, владеющей 25 уровней защиты. Управление всеми корабельными системами и оборудованием осуществляется посредством автоматизированной системы боевого управления(АСБУ)«Округ-55». В нее интегрированы все уровни систем вооружения, энергетической установки, систем всплытия-погружения, жизнеобеспечения и др. Этот фактор снижает риски «человеческого фактора» – корабль сам попросту не даст возможности экипажу произвести оплошку.
Отметим, что американцев запугивает не всего появление новоиспеченного подводного проекта возвышенной эффективности, а еще и факт возвышенной скорости их разработки и производства – они попросту не поспеют создать ответные оружия поражения. Головной корабль – «Юрий Долгорукий» – уже ввалился в состав Нордового флота, другой – «Александр Невский» – зачислен в состав Тихоокеанского флота, третий – «Владимир Мономах» – идет государственные испытания, четвертый – «Князь Владимир» – будет в постройке. В 2011 году озвучивался план постройки восьми кораблей к 2018 году. В 2012 году план изменился и ныне вводит постройка десяти кораблей к 2020 году. Когда вся эта программа будет выполнена, Россия получит столь очевидное стратегическое преимущество по ядерному сдерживанию, к чему даже в во времена СССР США не обвыкли, что американцам будет попросту не до смеха.