Министр обороны Казахстана Серик Ахметов не исключает, что крушение военного аэроплана Су-27 в Алма-Атинской области республики могло приключиться из-за технических проблем или оплошек в пилотировании.
Доколе безвременно ладить выводы
Тут две версии: или техника отказала, или это людской фактор, — взговорил начальник оборонного ведомства в эфире здешнего телеканала Алматы.
Он также отметил, что конкретные ответы на проблема о причинах катастрофы возникнут всего после скрупулезного расследования. Доколе безвременно какие-то выводы делать, — подчеркнул он.
Рок экипажа неизвестна
Экипаж разлетевшегося в Алма-Атинской области аэроплана Су-27 спустя почитай сутки после аварии не вскрыт, катает ИТАР-ТАСС.
Ведутся розыски. Доколе экипаж не найден, факты, подтверждающие крах авиаторов не вскрыты, черный ящик также не обнаружен, — заявил доложил начальный заместитель главнокомандующего силами воздушной обороны Казахстана, генерал-майор Марат Уашпаев.
В районе заселенного пункта Коксу было найдено пункт падение аэроплана. Первично осмотрев, опамятовались к выводу, что аэроплан упал. Осколки разметаны в радиусе 500 метров, — добавил Уашпаев.
Крушение Су-27
23 сентября близ 18:42 мск при проведении учебно-тренировочных полетов пропала связь с аэропланом Су-27 Талдыкурганской авиабазы. Экипаж воздушного судна заключался из двух пилотов в ранге подполковников.
В ходе поисковых работ в Коксуском районе Алма-Атинской области, в 15 км от засела Жаналык вскрыто пункт падения аэроплана. Для выяснения причин авиакатастрофы была создана особая комиссия.
Будто доложили в минобороны, разлетевшийся аэроплан миновал капитальный ремонт в 2009 году в Беларуси и мог эксплуатироваться еще в течение трех лет. Учебно-тренировочный полет выполнялся без боекомплекта.