Самым популярным «китайцем» на отечественном рынке есть Черри Amulet. Этот автомобиль завлекает клиентов низкой неплохой комплектацией и ценой. По-любому, а 242 000 руб за достаточно громадную машину с кондиционером — это весьма занимательное предложение. Для сравнения, Lada Priora без «кондея» стоит 272 000 руб. (Amulet с АБС, двумя подушками, магнитолой с CD и 6 динамиками, литыми дисками, электроприводами зеркал и стёкол стоит 289 000 руб). Но что представляет собой этот китайский автомобиль? Какова его надежность? И стоит ли вообще наблюдать на необычную машину по имени Черри Amulet? Для ответа на эти животрепещущие вопросы мы не только покатались на нескольких Amulet, но и пообщались с обладателями этих машин и мастерами по ремонту.
Нужно сходу заявить, что Chery Amulet chery-amulet_631.html не есть разработкой китайских инженеров. И в действительности это большой плюс – по словам мастеров, автомобили, придуманные от начала до конца китайцами, выглядят весьма интересно, но часто имеют массу неприятностей. Amulet же воображает копию Seat Toledo примера 1991 года. Но не обращая внимания на то, что с момента появления Seat Toledo прошло уже больше 15 лет, Amulet все еще смотрится в полной мере прилично. Не красивый мужчина, конечно, но в данной ценовой категории довольно глупо требовать какого-то современного дизайна. Достаточно того, чтобы автомобиль не злил. По крайней мере, внешний вид Amulet не хуже, чем у Iran Khodro Samand, Renault Logan, Шевроле Lanos либо той же Lada Priora.
Но в отечественные автосалоны Amulet попадают не прямо из Китая. Сперва их в разобранном виде привозят в Калининград, где и собирают. Мастера говорят, что именно калининградская сборка есть не сильный звеном Черри Amulet (фактически говоря, это относится и к кроссоверу Черри Tiggo про что мы уже писали). наверное, в Калининграде на мощностях предприятия «Автотор» автомобили делают кое-как, не очень обращая внимания на уровень качества. Конкретно исходя из этого клиенты время от времени приобретают авто с не хорошо затянутыми хомутами, неясно как установленными тормозными колодками и другими забавными проблемами, которые раньше виделись лишь на отечественных «Жигулях» (хохот-хохотом, но сейчас уровень качества Lada стало лучше, чем пару лет назад). Имеется вовсе необычные истории – к примеру, мы видели автомобиль, на котором спереди находились различные амортизационные стойки. Говорят, были даже случаи отказа тормозов спустя семь дней после приобретения, а на кое-каких автомобилях и вовсе не были прикручены силовые элементы кузова!
Довольно много вопросов появляется и к техническим жидкостям, которые заливают в Amulet. Они пахнут линия знает чем и имеют совсем непонятный цвет. Исходя из этого мастера настоятельно рекомендуют все их вылить и приобрести новые, в особенности это относится охлаждающей жидкости и масла в коробке передач, да и моторное масло, возможно, лучше заменить. Вместе с маслом возможно купить и свечи зажигания, поскольку штатные нехорошие. Не смотря на то, что дилеры отмечают, что в последние пару месяцев жидкости стали идти более доброго качества. Охлаждающая уже не пахнет аммиаком и похожа на обычный тосол.