«Для модели автомобиля обычно существует один вид механизма, который обеспечивает функциональность и, в то же время, тысячи различных форм, которые может иметь автомобиль», — объясняет соавтор Томас Оцингер. «Наш код устраняет этот пробел и позволяет повторно использовать механизм во всех формах. Это обеспечивает гибкость», — добавляет он.Люди и компьютеры обладают очень разными способностями и компетенциями. Хотя люди следят за эстетикой, именно компьютер лучше всего подходит для наложения математических ограничений и оптимизации функциональности, как правило, большого количества связанных механических компонентов, таких как оси, шестерни, колеса и т. Д. Вот почему Пользователь и код взаимодействуют друг с другом в интерактивном подходе, который исследователи применили впервые. «Наш инструмент всегда гарантирует функциональность, а художники могут настроить механический шаблон в соответствии с дизайном по своему выбору», — объясняет ведущий автор Ран Чжан.
Программу уже опробовали трое австрийских художников. Профессиональные 3D-моделисты приехали в IST Austria в Клостернойбург, импортировали механический шаблон по своему выбору и настроили его, чтобы он соответствовал самодельным 3D-формам, не беспокоясь о механических ограничениях. Обычно потребовалась бы обширная ручная регулировка каждого из отдельных компонентов механической конструкции — задача, которая утомительна, если не невозможна для неспециалистов.
Напротив, с помощью недавно разработанного инструмента настройка выполняется легко и происходит в режиме реального времени. «Даже начинающие пользователи смогут создать функциональную модель на основе формы по своему выбору», — говорит Ран Чжан.Жизнеспособность нового инструмента была продемонстрирована для различных механических шаблонов: для размахивания заводных игрушек, периодических движений ручных моделей, управляемых и моторизованных радиоуправляемых машин, а также для транспортных средств с подвижными роторами, таких как вертолеты и самолеты. Каждую из них можно отрегулировать для изготовления самых разных фигурок и транспортных средств разной формы. «Хотя наш результат уже вполне применим, я хочу отметить, что это все еще исследовательский проект», — говорит Томас Оцингер. «Мы использовали совершенно новый подход к моделированию, основанный на математической оптимизации, и показали его жизнеспособность.
Это было доказательством концепции».Узнайте больше о проекте здесь: http://visualcomputing.ist.ac.at/publications/2017/MechRet/Посмотрите, как это объясняется в видео: https://www.youtube.com/watch?v=hwLNbFNI1uk