Один-одинехонек из нескольких оставшихся в производстве почитай полноценных внедорожников может покинуть конвейер уже в этом году. В Suzuki собираются частично сжать, а частично реформировать модельный линия, и предварительные итоги этой деятельности будут представлены уже в октябре.
Бражка Suzuki, какая сделала себе имя в том числе и за счет производства внедорожников, планирует сконцентрироваться на кроссоверах. По сведениям издания Auto Express, преемника у Grand Vitara не будет, и самым крупным вседорожником японской марки останется модель S-cross, знаменитая в России, будто New SX-4.
Однако имя Vitara японцы погребать не собираются: на Парижском автосалоне будет представлен серийный кроссовер с этим званием, созданный по мотивам концепта iV-4. Он, будто ожидается, получит фирменную систему абсолютного привода AllGrip с муфтой в приводе задних колес и станет конкурентом Nissan Juke и Opel Mokka.
Компактный хэтчбек Suzuki Alto также смотается на пенсию – на его пункт японцы собираются поставить очередную новинку по имени Celerio. Случиться это надлежит уже в вытекающем году: к тому времени возникнут торговли небольшой глобальной модели, представленной еще в начале этого года на одной из выставок в Индии.
К слову, хэтчбек вышел довольно возвышенным, настолько что Celerio должен будет взять на себя опеки и о покупателях микровэна Splash – его в Suzuki тоже планируют ликвидировать, не разрабатывая титульной замены.