Министр энергетики Юрий Бойко заявил, что его ведомство обратится в правоохранительные органы прося привлечь к ответственности нефтетрейдеров, спекулирующих на рынке горючего и завышающих стоимости. По словам министра, имеется пару трейдеров, которые не придерживаются ценового коридора (до 9,95 грн./л) и “наваривают” на возрастающей цене нефти. “До тех пор пока из Минэнерго воззваний к нам не было, — сказал “Сейчас” начотдела по связям со СМИ Генеральной прокуратуры Юрий Бойченко. — В схожих случаях назначается доследственная проверка.
В случае если усматриваются показатели состава злодеяния (к примеру, злоупотребление служебным положением, превышение возможностей, мошенничество), возбуждается дело”. Второй источник в ГПУ, захотевший сохранить инкогнито, сообщил нам, что “следователи тоже ездят на автомобилях, а за стоимостями на бензин не поспеет никакая зарплата. “Так что и у нас на этих трейдеров солидный зуб”, — согласился источник.
В самом деле, цены на АЗС сейчас вырастают ежедневно на 5—10 коп./л (А-95 реализовывают даже по 10,3—10,4 грн.), но эксперты нефтерынка говорят, что цены экономически обусловлены (мол, нефть в мире все дорожает), а давление Минэнерго приведет к появлению недочёта бензина, как в Российской Федерации, где на трейдеров испытали надавить. Директор “Консалтинговой группы “А-95” Сергей Куюн отмечает, что отечественный А-95 стоит в опте 9,70 грн./л, ввезенный — 9,90 грн./л: “С учетом наценки в 5%, покрывающей логистику, цена на колонке без прибыли оператора в мае будет 10,20—10,40 грн./л, с 1—2%-ной прибылью — 10,30—10,60”.
Специалист Валентин Землянский гласит, что в случае если понизить издержки (к примеру, убрать операторов-“пистолетчиков” на АЗС), то возможно уложиться в 9,95 грн./л, пока не подешевеет нефть: “Помимо этого, трейдеры могут увеличить стоимость только на премиальные сорта”.