Ученые из Департамента наук о Земле Королевского Холлоуэя Лондонского университета обнаружили, что это сокращение может быть связано с инициативами 1990-х годов по снижению выбросов бензина.Успешное сокращение выбросов угарного газа в Великобритании также сопровождается высоким процентным сокращением выбросов по всей Европе за тот же период времени.
Это говорит о том, что недавнее повышение уровня окиси углерода в новых развитых странах может быть обращено вспять в течение 20 лет с помощью аналогичных технологических и политических мер.Д-р Дэвид Лоури сказал: «CO в очень высоких концентрациях означает снижение поступления кислорода в кровь и мозг, что приводит к сонливости и головным болям. Это может убить людей, например, в комнатах с плохо обслуживаемыми системами отопления.
Снаружи , CO присутствует только в частях на миллиард атмосферного воздуха, но он очень важен во многих химических реакциях, вызывающих загрязнение городского воздуха, которое так вредно для здоровья. Снижение CO значительно помогает в борьбе с загрязнением воздуха ».
Он продолжил: «Наше исследование показывает, что, сосредоточив внимание на конкретных политиках и технологиях, можно ограничить определенные выбросы, и, похоже, это сработало в случае с угарным газом. Теперь задача состоит в том, чтобы воплотить этот успех в меры по сокращению других вредных загрязнителей. Хотя можно сказать, что наш воздух чище с точки зрения CO, выбросы оксидов азота и черного углерода резко возросли ».Команда использовала высокоточное измерительное оборудование, базирующееся в Королевском колледже Холлоуэй в Эгхеме, но также обнаружила аналогичный спад даже в наиболее густонаселенных районах Лондона, включая Мэрилебон-роуд.
Авторы утверждают, что очистка бензиновых автомобилей была эффективной, но признают проблему, стоящую перед дизельными автомобилями.«Может пройти еще десять лет, прежде чем мы увидим такое же положительное влияние на выбросы дизельного топлива», — продолжил д-р Лоури. «Недавние события в области измерения выбросов, когда такие компании, как VW, были уличены в неточных измерениях, выдвинули эту проблему на первый план в мышлении потребителей и политиков, что, как мы надеемся, приведет к позитивным действиям».