Запутавшиеся киты могут буксировать орудия лова на расстояние от десятков до сотен миль в течение месяцев или даже лет, прежде чем их либо освободят, либо они сами не сбросят, либо не погибнут от травм.В статье, опубликованной 9 декабря 2015 года в журнале «Наука о морских млекопитающих», исследовательская группа под руководством Океанографического института Вудс-Хоул (WHOI) впервые количественно определила величину сопротивления запутавшихся китов, которое создается буксировкой рыболовных снастей. , например веревки, буи, ловушки для омаров и крабов. Исследование предоставляет важные данные для групп, оценивающих риски и преимущества распутывания китов.
«Мы знаем, что запутывание может изменить поведение кита при нырянии и плавании и истощает его энергию», — сказала Джули ван дер Хуп, ведущий автор статьи и кандидат наук в совместной программе MIT-WHOI по океанографии, «но главное, что мы никогда не знали, как животные должны буксировать снаряжение. Это как носить пустой рюкзак или этот рюкзак перегружен тяжелыми книгами?
Повышает ли удаление части снаряжения шансы на выживание? Вот некоторые из вопросов что мы хотели найти ответ этим исследованием ".Работая с коллегами из Центра прибрежных исследований и NOAA Fisheries, ван дер Хуп использовал датчик нагрузки для измерения силы сопротивления на различных типах рыболовных снастей, собранных в результате прошлых запутываний правых китов.
Команда протестировала 16 комплектов снаряжения — пять комплектов, которые включали поплавки или буи, один включал ловушку для омаров из двух кирпичей и 10 — только веревку — буксируя их за судном WHOI R / V Tioga в диапазоне скоростей и глубины.Команда обнаружила значительные различия в сопротивлении, создаваемом различными наборами снаряжения, при этом наличие поплавков и буев оказывает значительное влияние на общее сопротивление, создаваемое запутавшимся животным.«Некоторые запутывания имеют очень низкое сопротивление, например, если кит буксирует 10-метровую веревку, которая в основном равна длине самого кита», — сказал ван дер Хооп. «Ловушка для лобстера с утяжелением создала наибольшее сопротивление, в три раза превышающее естественное сопротивление тела кита. Это огромное увеличение того, что является нормальным для этих животных».
В среднем команда обнаружила, что запутывание увеличивает общее сопротивление тела в 1,5 раза по сравнению с незацепленным китом. Они также подсчитали дополнительные затраты энергии для животного.«Запутавшиеся животные должны тратить вдвое больше энергии, чтобы плавать с той же скоростью», — сказал ван дер Хооп, основываясь на результатах отдельного исследования.«Это исследование значительно улучшает наше понимание энергетической стоимости больших сил сопротивления запутывания китов.
Эти постоянные случаи запутывания могут быть очень серьезным препятствием для китов, пытающихся мигрировать и размножаться», — добавил Майкл Мур, соавтор и советник ван дер Хупа. «Исследование также подкрепляет текущие усилия по распутыванию, чтобы свести к минимуму запутывание снаряжения, если оно не может быть полностью удалено».Испытания также позволили исследователям установить взаимосвязь между сопротивлением и длиной шестерни, что поможет оценить величину сопротивления запутавшегося кита при его первом обнаружении. Уменьшая длину задней линии на 75 процентов, сопротивление животного можно уменьшить на 85 процентов.Это исследование является расширением индивидуального тематического исследования в 2013 году двухлетней самки североатлантического кита по имени Eg 3911, или Байла, которая была впервые замечена истощенной и запутавшейся в рыболовных снастях на Рождество 2010 года недалеко от Джексонвилла, Флорида. командой аэрофотосъемки.
Используя небольшое устройство с присоской, называемое Dtag, для наблюдения за животным, ван дер Хуп, Мур и его коллеги из Министерства природных ресурсов Джорджии, Комиссии по охране рыб и дикой природы Флориды и NOAA Fisheries впервые показали, как леска задела отдельного запутавшегося кита.Хотя усилия спасательной команды в конечном итоге привели к удалению почти всего снаряжения после нескольких попыток, например, 3911 не выжил.
Ее травмы были слишком серьезными, чтобы их можно было преодолеть. В ходе аэрофотосъемки в феврале 2011 года было обнаружено, что Eg 3911 погибло в море. Вскрытие показало, что причиной смерти были последствия хронического запутывания.
«Мы знаем, что запутывание не только убивает китов, и мы знаем, что североатлантические киты не так здоровы, как киты в Южном полушарии», — сказал соавтор Питер Коркерон из Северо-восточного научного центра рыболовства NOAA. «Эта работа — шаг к количественной оценке того, насколько запутанность способствует проблемам со здоровьем североатлантических морских китов».