Исследователи отмечают, что перемещение судоходных путей от Лос-Анджелеса и Сан-Франциско в несколько разные районы — по крайней мере, летом и осенью, когда синие киты наиболее многочисленны, — может значительно снизить вероятность столкновения кораблей с китами. Подобное перемещение судоходных путей в заливе Фанди у восточной части Канады снизило вероятность столкновения судов с находящимися под угрозой исчезновения китами примерно на 80 процентов.Результаты исследования, которое было поддержано Управлением военно-морских исследований, Национальным географическим обществом, Национальным научным фондом, частными подарками Институту морских млекопитающих Университета штата Орегон и др., Публикуются на этой неделе в журнале PLOS ONE. .Этот анализ является наиболее полным исследованием перемещений синих китов из когда-либо проводившихся. Его возглавили исследователи из Института морских млекопитающих Университета штата Орегон, которые отслеживали перемещение синих китов у западного побережья, чтобы определить важные места обитания и корреляты окружающей среды, а затем понять время их присутствия вблизи крупных портов и судоходства.
«Основные области, которые привлекают голубых китов, — это высокопродуктивные, сильные зоны апвеллинга, которые производят большое количество криля, а это почти все, что они едят», — сказал Лэдд Ирвин, исследователь из Института морских млекопитающих ОГУ и ведущий автор PLOS. ОДНО исследование. «Киты должны максимально потреблять пищу летом, прежде чем мигрировать на юг на зиму, обычно с середины октября до середины ноября».«Похоже, что два из их основных ареалов кормодобывания случайно пересекаются судоходными путями», — добавил Ирвин.
В своем исследовании исследователи прикрепили передатчики к 171 голубому киту у побережья Калифорнии в разное время между 1993 и 2008 годами и отслеживали их перемещения через спутник. В их исследовании рассматривались сезонные, а также индивидуальные различия в распределении китов, документально подтверждая высокую степень изменчивости, но также и сильную привязанность к зонам апвеллинга, которые совпадают с движением судов в основные порты Лос-Анджелеса и Сан-Франциско и из них.
Синие киты могут вырасти до баскетбольной площадки, весить до 25 больших слонов вместе взятых, а их пасть может вместить 100 человек, хотя их рацион состоит в основном из криля — крошечных креветочных существ, менее двух дюймов в длину. Синий кит — самое большое существо, когда-либо обитавшее на Земле, но мало что было известно об их ареале или месте, где они разводились, пока Брюс Мейт из штата Орегон не провел серию исследований по отслеживанию, представленных в популярном документальном фильме National Geographic 2009 года «Королевство синих».
КИТ."По оценкам, 2500 из 10000 синих китов в мире проводят время в водах у западного побережья Америки и известны как популяция восточной части северной части Тихого океана.
Огромные киты могут путешествовать от Аляскинского залива до района около экватора, известного как Коста-Рикский купол.Большинство населения проводит лето и осень в водах у западного побережья США, при этом районы, наиболее интенсивно используемые помеченными китами, встречаются у калифорнийских Санта-Барбары и Сан-Франциско, что подвергает их постоянной опасности от столкновений с кораблями.«В течение года, пока мы снимали этот документальный фильм, пять синих китов были сбиты в южной Калифорнии за семинедельный период, — сказал Мейт, который руководит Институтом морских млекопитающих в Центре морских наук Хатфилда при ОГУ в Ньюпорте, штат Орегон».
Синие киты могут быть не так акустически осведомлены, как виды, которые полагаются на эхолокацию для поиска добычи, и есть некоторые свидетельства того, что расположение двигателей в задней части корабля создает что-то вроде акустической тени перед ними, что затрудняет работу китов. чтобы услышать приближающийся корабль.«Однако установка каких-либо средств сдерживания шума на кораблях — это не вариант», — добавил Мате. «Вы действительно не хотите изгонять находящихся под угрозой исчезновения китов из их основных мест обитания и лучших мест кормления».
Исследователи отмечают, что перемещение морских путей не будет чем-то беспрецедентным. Ученые довели до сведения Международной морской организации обеспокоенность по поводу столкновений с китовыми судами в заливе Фанди, и более десяти лет назад отрасль возглавляла усилия по изменению судоходных путей в Северной Атлантике.Дэниел Паласиос, также соавтор статьи и главный исследователь Института морских млекопитающих ОГУ, сказал, что движение судов между Санта-Барбарой и Лос-Анджелесом в прошлом перемещалось к югу от его текущего местоположения в соответствии с Законом о чистом воздухе Калифорнии, но изменилось. вернуться на свое текущее местоположение после получения исключения из законодательства.
«Нечасто результаты исследований так применимы к политическим решениям». Паласиос сказал: «На самом деле это не наше дело принимать управленческие решения, но мы можем информировать политиков, и в этом случае это довольно просто. Вы предотвратите многие столкновения кораблей с голубыми китами, переместив морские пути к югу от северного побережья.
Нормандские острова ".Исследователи отмечают, что решение для района Сан-Франциско аналогично, хотя и не так просто.
В регионе используются три отдельных судоходных пути, и все они пересекают ареал обитания и основные районы синих китов, помеченных в этом исследовании.«Мы действительно обнаружили, что самые северные морские пути пересекали район, который наиболее интенсивно использовался помеченными китами», — отметил Ирвин. "Ограничение использования северной полосы летом и осенью, когда присутствует больше китов, — это один вариант; другой вариант — продлить одну полосу дальше от берега, прежде чем разделять ее на разные траектории, минимизируя перекрытие судоходных путей с участками, используемыми синими киты ".Национальное управление океанических и атмосферных исследований планирует обзор судоходных путей в районе южной Калифорнии, о чем будет сообщено в этом исследовании.
Однако, прежде чем вносить какие-либо изменения, необходимо проконсультироваться с различными заинтересованными сторонами.