Законы о поэтапном лицензировании водителей должны быть распространены на всю территорию США.

Для этого исследования исследователи использовали данные за 2000-2013 гг. Об учениках 12-х классов, взятые из более крупного исследования «Мониторинг будущего» (MTF), продолжающегося ежегодного национального опроса (с 1975 г.), в котором изучается поведение подростков, употребляющих психоактивные вещества. Исследователи также собрали данные о законах GDL, полученные через Страховой институт дорожной безопасности.

Затем они провели серию моделей логистической регрессии, которые включали фиксированные эффекты для года и штата и корректировали демографические характеристики, характеристики школы и другую политику штата в отношении алкоголя.Почти 12 процентов респондентов сообщили о вождении в течение предыдущих двух недель после употребления алкоголя, 17 процентов сообщили, что ехали с водителем, который пил алкоголь, и семь процентов сообщили, что водили машину после запоя. Более половины студентов жили в штате с «хорошим» законодательством о ВКЛ.

Моделирование показывает, что эффекты GDL выходят за рамки рисков, связанных с вождением, и включают другие виды поведения, связанные с употреблением алкоголя, которые представляют непосредственный или отсроченный риск для здоровья молодых людей. Авторы предполагают, что GDL могут диктовать социальные нормы и ожидания в отношении рискованного поведения молодежи, и предлагают максимально использовать их на всей территории США.