Самолеты типа «тандемное крыло» являются созданными руками людей эквивалентами этих летающих рыб. Они летают более эффективно, чем обычные самолеты, но смыв с основного крыла на заднее может стать серьезной проблемой.
Доктор Инада и его исследовательская группа представляют новое исследование того, как эти рыбы скручивают свое тело, чтобы взлететь.«Ленточный полуклюв летает над поверхностью воды, чтобы уклоняться от крупных плотоядных рыб и дельфинов, — объясняет доктор Инада, — вода примерно в тысячу раз плотнее воздуха, поэтому полет по воздуху — действительно практичный способ уклониться от хищников».Раньше было мало что известно о летающем поведении ленточных полуклювов, но это исследование позволяет по-новому взглянуть на их способность парить над поверхностью моря.
«У других летающих рыб, в том числе у японских летучих рыб, есть большие грудные плавники, которые действуют как крылья во время полета, и большие тазовые плавники, которые используются в качестве горизонтальных хвостовых крыльев, как в самолетах», — говорит доктор Инада, «однако ленточный полуклюв отсутствует. эти большие крылья тазового хвоста ".«Удивительно, но они решают эту проблему, поворачивая заднюю часть тела на 90 градусов и используя свои широкие спинной и анальный плавники в качестве горизонтального хвостового крыла», — добавляет доктор Инада.«Другие родственные виды рыб также могут прыгать и летать над морской поверхностью, но только полуклюв поворачивает их тела для полета, — говорит д-р Инада. — Это действительно уникальное поведение».
Доктор Инада не только скручивает свое тело, чтобы создать горизонтальные крылья хвоста и летать, но и обнаружил, что эти рыбы, вероятно, поднимут свое заднее тело над основными грудными крыльями, чтобы уменьшить эффект опускания на хвостовые крылья. Согласно результатам, полученным д-ром Инада, он говорит, что «это положительно сказывается на улучшении подъемной силы и летных характеристик рыбы».
Чтобы получить эти результаты, доктор Инада 3D напечатал физическую модель, основанную на реальном ленточном полуклюве, и проанализировал ее летные характеристики с различными положениями хвостового крыла в аэродинамической трубе.Г-н Дзюнджи Ёнэдзава, соавтор исследования, считает, что это интересное поведение может быть результатом другого эволюционного избирательного давления по сравнению с тем, с которым сталкиваются другие летающие рыбы, что приводит к уникальным адаптациям: «У него самое большое количество позвонков среди японских полуклювов, которые означает, что он может повернуть заднюю половину своего тела на целую четверть оборота ».