Большинство родителей говорят, что устанавливают ограничения для водителей-подростков, но подростки не всегда так думают.

По данным национального опроса CS Mott Children’s Hospital, в семьях, где родители сообщали об ограничениях в отношении их водителей-подростков, таких как ограничение использования мобильных телефонов, количество пассажиров-подростков, время вождения и места в пути, сами подростки иногда заявляли, что у них нет этих ограничений. по детскому здоровью.«Мы знаем, что водители-подростки уязвимы для отвлекающих факторов во время вождения, и что они также подвергаются наибольшему риску столкновений», — говорит ведущий автор Мишель Л. Мэйси, доктор медицины, врач скорой медицинской помощи в детской больнице Мотта Мичиганского университета. ."Родители играют ключевую роль в обеспечении безопасности своих подростков, устанавливая ожидания в отношении вождения. Мы обнаружили, что у подавляющего большинства родителей действительно есть правила для их водителей-подростков; однако подростки постоянно ощущают меньше ограничений в отношении своего вождения, чем то, о чем сообщают их родители. . Это дает возможность родителям и подросткам больше поговорить о безопасных привычках вождения ".

Родителей подростков 13-18 лет и самих подростков спросили об ограничениях, накладываемых на условия вождения, которые могут увеличить риск аварии для водителя-подростка. Около девяти из 10 родителей сообщают, что они устанавливают хотя бы одно ограничение для своих подростков-водителей, в то время как восемь из 10 подростков сообщают, что их родители установили для них хотя бы одно ограничение вождения.

В семьях, где родители сообщают об ограничениях на использование мобильных телефонов во время вождения, 13 процентов подростков утверждают, что ограничений нет. В семьях, где родители сообщают об ограничениях в отношении пассажиров-подростков, вождения в ночное время или по шоссе, 20 процентов подростков говорят, что у них нет таких ограничений.Между тем, родители, которые оценивают способности своих подростков вождением автомобиля как «выше среднего» (32 процента всех родителей), с меньшей вероятностью устанавливают ограничения на количество пассажиров и время / место вождения.

Шестьдесят семь процентов родителей устанавливают ограничения на количество пассажиров для своих водителей-подростков «выше среднего», по сравнению с 81 процентом родителей, которые считают своих водителей-подростков «ниже среднего».Родительские ограничения на использование сотового телефона включают:• Требование от подростков парковаться, чтобы пользоваться мобильными телефонами (86%).

• Запрещение писать текстовые сообщения во время вождения (73%)• Выключили или убрали сотовый телефон (62%)Родительские ограничения на пассажиров включают:• Допускают в машину только 1-2 друзей (59%)• Разрешить только определенным друзьям (54%)• Пассажиры-подростки не допускаются (40%)Родительские ограничения на время вождения / местоположение включают:• Запрещается водить машину после 22:00. (61%)• Вождение автомобиля только в / из школы, работы или мероприятий (57%)• Запрещено движение по шоссе (36%)

Мэйси рекомендует родителям самим моделировать хорошее поведение при вождении с самого раннего возраста, когда их дети еще маленькие, и чтобы они говорили о безопасном вождении с самого начала.«Никогда не рано начинать моделировать безопасные привычки для ваших детей, например, не отвечать на сообщения во время вождения», — говорит Мэйси. «Также неплохо было бы поговорить о правилах дорожного движения задолго до того, как ваш ребенок когда-либо сядет за руль».

Для получения дополнительной информации родители и подростки могут посетить http://www.uofmhealth.org/news/archive/201601/umhealth.me/drivingblogs.