В среднем эти автомобили скорой помощи смогли сократить время реагирования на 14 минут благодаря исключениям для «синего света». Исследователи предполагают, что это может быть вопросом жизни или смерти.Автомобиль быстрого реагирования (RRV) — это автомобиль, оснащенный всем аварийным оборудованием, обычно имеющимся в обычной машине скорой помощи, но его меньший размер позволяет ему быстрее преодолевать потоки дорожного движения.
Тем не менее, вождение с исключениями для синего света для более быстрого достижения аварийной ситуации повышает риск дорожно-транспортного происшествия, и высказывались опасения относительно того, может ли этот повышенный риск быть оправдан.Чтобы дополнительно прояснить эти проблемы, исследователи напрямую сравнили время отклика транспортных средств при обычном вождении со спутниковой навигацией (стандартное вождение); а когда горели сигнальные огни и сирены, в машине находился обученный штурман, и использовались исключения для синего света (аварийное вождение).Всего за восемь месяцев в Лондоне в 2016 году было проанализировано 40 ответов в будние и выходные дни.Пройденные расстояния были одинаковыми для обоих типов реакции, но средняя скорость при экстренном вождении была намного выше — 46,1 км / час по сравнению с 20,1 км / час при стандартном вождении.
Время отклика также было на 14 минут меньше при экстренном вождении, что равняется более чем вдвое (чуть менее 55%) времени, которое потребовалось для стандартного вождения, чтобы добраться до тяжелораненого человека.Исследователи делают некоторые оговорки. Они рассмотрели только одну городскую службу (лондонскую службу скорой помощи), и география, расположение дорог и схемы движения транспорта могут повлиять на время отклика.«Потенциальный повышенный риск экстренного реагирования следует принимать только тогда, когда он позволяет клинически значимую экономию времени для пациентов, получивших тяжелые травмы или больных», — подчеркивают они.
«Текущее исследование показало, что лондонские RRV Air Ambulance значительно быстрее реагируют с помощью сигнальных огней, сирен и освобождения от правил дорожного движения по сравнению со всеми сигналами светофора, дорожными знаками и ограничениями скорости», — заключают они.